{"id":5584,"date":"2022-03-06T13:00:00","date_gmt":"2022-03-06T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.basram.nl\/?p=5584"},"modified":"2022-03-08T14:16:17","modified_gmt":"2022-03-08T13:16:17","slug":"mtb-gravel-combinatie-overloon-ballonzuil-bossen-vredepeel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/2022\/03\/06\/mtb-gravel-combinatie-overloon-ballonzuil-bossen-vredepeel\/","title":{"rendered":"MTB-Gravel combinatie \u2013 Overloon &#8211; Ballonzuil bossen &#8211; Vredepeel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nadat ik onlangs, na de heftige strom Eunice, een alternatief rondje had gepland en gefietst, heb ik wat aanpassingen gemaakt aan het rondje om het wat aantrekkelijker te maken. Het oorspronkelijke rondje had gedeeltes van de MTB routes Overloon en Venray in zich, maar dan tegen de keer in. Dat is niet de bedoeling. Daarnaast was er ook een stuk wat niet voor de fiets is bedoeld. Ook het gedeelte bij Vredepeel langs het defensiekanaal op was niet erg prettig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dus ben ik de aanpassingen gaan uitproberen. En ik moet zeggen, voor een groot gedeelte is het een echte verbetering. Misschien nog hier en daar een kleine toevoeging of wijziging inbrengen. Grootste nadeel is het feit dat een wandelroute in het Overloonse bos nog in de route zit. Dat wil ik er eigenlijk uithalen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" data-id=\"5587\" src=\"http:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5587\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3574-1440x1080.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" data-id=\"5586\" src=\"http:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5586\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3579-1440x1080.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maar verder is het grotendeels een route die ik vaker zou kunnen doen. Hij is uiteindelijk zo&#8217;n 66 km geworden, en dat is voor een MTB-Gravel combinatie prima. Ik heb er weer van genoten.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1jZn_M_grtVN9UjiaR8nUZ4Nor6oGtYz7&#038;ehbc=2E312F\" width=\"500\" height=\"500\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"block-width-60 wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/edit?mid=1jZn_M_grtVN9UjiaR8nUZ4Nor6oGtYz7&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Google Maps<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/cyclemeter.com\/da4ab1374d5a459f\/MountainCycle-20220306-0859-00030\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cyclemeter<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.strava.com\/activities\/6781591831\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Strava<\/a><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nadat ik onlangs, na de heftige strom Eunice, een alternatief rondje had gepland en gefietst, heb ik wat aanpassingen gemaakt aan het rondje om het wat aantrekkelijker te maken. Het oorspronkelijke rondje had gedeeltes van de MTB routes Overloon en Venray in zich, maar dan tegen de keer in. Dat is niet de bedoeling. Daarnaast [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[66,10],"class_list":["post-5584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mtb","tag-giant","tag-mtb"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/img_3577-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5584"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5589,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584\/revisions\/5589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}