{"id":8773,"date":"2026-10-24T16:00:00","date_gmt":"2026-10-24T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.basram.nl\/?p=8773"},"modified":"2026-10-27T13:27:33","modified_gmt":"2026-10-27T12:27:33","slug":"sint-anthonis-eigen-route-108","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/2026\/10\/24\/sint-anthonis-eigen-route-108\/","title":{"rendered":"Sint Anthonis Eigen Route"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mountainbiken door de Staatsbossen van Sint Anthonis<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"p2 wp-block-paragraph\"><em>Zaterdag 24 oktober 2026 \u2013 Een stevige rit na storm Austin<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Op zoek naar een droog moment<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Het was dit weekend even zoeken naar het juiste moment om met de mountainbike op pad te gaan. De afgelopen dagen hadden we flink wat regen en stormachtig weer gehad. Vooral storm Austin had vrijdag behoorlijk huisgehouden. Toch wilde ik graag een rit maken. Mijn keuze viel op mijn vertrouwde, vaste mountainbikeroute door de Staatsbossen van Sint Anthonis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Ik besloot zaterdagmiddag te vertrekken, op zoek naar een moment waarop het droog zou blijven. Ik was vooral benieuwd hoe de bospaden erbij zouden liggen na al die regen. Ik hield rekening met flinke modderpartijen en zwaar berijdbare stukken. Maar zoals wel vaker bleek de werkelijkheid toch iets gunstiger dan verwacht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>De bospaden vallen mee<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Eenmaal in het bos viel de hoeveelheid modder eigenlijk best mee. Ondanks de vele regen waren de meeste paden redelijk tot goed begaanbaar. Mogelijk speelt de lage grondwaterstand daarbij een rol, waardoor het water op veel plaatsen toch weer redelijk snel wegzakt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Dat betekende overigens niet dat het een gemakkelijke rit zou worden. Op sommige stukken was de ondergrond behoorlijk zompig. Daar was het flink werken om de mountainbike vooruit te krijgen en kostte iedere meter meer kracht dan normaal. Het was duidelijk dat de regen zijn sporen had achtergelaten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8778\" src=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8778\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-1240x930.jpg 1240w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615-508x381.jpg 508w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9615.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8779\" src=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8779\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-1240x930.jpg 1240w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614-508x381.jpg 508w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9614.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Ook de storm was in het bos goed merkbaar geweest, al viel het in het eerste gedeelte van de route nog mee. Verspreid over de paden lagen takjes en bladeren. Het bos had een echt herfstachtig uiterlijk gekregen en op sommige plaatsen moest ik goed opletten waar ik reed.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Omgevallen bomen versperren de route<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">In het tweede gedeelte van de route, op het pad in de richting van Landhorst, werd pas echt duidelijk hoeveel schade de storm had aangericht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Daar lagen maar liefst vier grote bomen dwars over het pad. De stammen waren halverwege afgebroken en vormden samen een behoorlijke hindernis. Bij de eerste twee bomen lukte het nog om eronderdoor te komen. Bij de derde boom werd dat een stuk lastiger en moest ik flink klauteren om verder te kunnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8777\" src=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8777\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-1240x930.jpg 1240w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617-508x381.jpg 508w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9617.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"8776\" src=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8776\" srcset=\"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-1240x930.jpg 1240w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618-508x381.jpg 508w, https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9618.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Ik besloot daarom verstandig te zijn en het kleine uitstapje richting Landhorst en terug over te slaan. In plaats van verder te worstelen met de omgevallen bomen, pakte ik de route weer op vanaf het punt waar ik stond.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Even later kwam ik nog een plek tegen waar een boom dwars over het pad was gevallen. Ook daar moest ik even met de fiets om de hindernis heen. Gelukkig lukte dat zonder al te veel problemen en kon ik mijn tocht vervolgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Het was wel een bijzondere gewaarwording om te zien hoeveel kracht de storm had gehad. Zelfs in de beschutting van het bos waren de gevolgen duidelijk zichtbaar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Een alternatieve terugweg<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Verder was het prima mountainbikeweer. Het waaide buiten het bos behoorlijk stevig, maar tussen de bomen had ik daar gelukkig veel minder last van. Het was vooral prettig dat ik in de middag een droog moment had gevonden om eropuit te trekken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Aan het einde van de route besloot ik nog een kleine aanpassing te maken. Ik weet uit ervaring dat het bij de werkschuur van Staatsbosbeheer op het laatste gedeelte vaak behoorlijk modderig kan zijn. Met de regen van de afgelopen dagen leek het me niet nodig om daar nog eens extra doorheen te ploegen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Daarom sloeg ik halverwege het laatste pad rechtsaf, verliet ik het bos en fietste ik via de Vlagberg terug naar huis. Zo sloot ik de rit op een prettige manier af, zonder onnodig door de zwaarste modder te hoeven rijden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Een zwaardere rit dan normaal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Uiteindelijk kwam ik na een goede, maar behoorlijk stevige mountainbiketocht weer thuis. Ik had niet de volledige vaste route gereden, maar door de omgevallen bomen en de aangepaste terugweg was dat deze keer ook niet echt mogelijk of nodig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Met iets meer dan 43 kilometer op de teller en een gemiddelde snelheid van 22,6 kilometer per uur was het een mooie trainingsrit. Het gemiddelde viel wat lager uit dan ik gewend ben, maar dat was gezien de natte, zompige ondergrond en de obstakels onderweg niet zo vreemd. Op sommige stukken was het simpelweg hard werken om de fiets vooruit te krijgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Al met al was het een prima middag op de mountainbike. Het bos lag er verrassend goed bij, ondanks de enorme hoeveelheid regen en de stormschade. Het was wel zwaarder dan een gemiddelde rit, maar juist dat hoort ook bij mountainbiken in de herfst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Nu op naar de volgende rit! Waarschijnlijk wordt dat de mountainbiketoertocht van Overloon. Ik ben benieuwd hoe de route daar erbij zal liggen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Het weer in Sint Anthonis \u2013 zaterdag 24 oktober 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Na de passage van storm Austin op vrijdag was het zaterdag tijdelijk wat rustiger. Er waren perioden met opklaringen en er was ruimte om er in de middag even op uit te trekken. De temperatuur lag rond de 12 \u00e0 13 graden. Wel stond er nog een stevige wind, terwijl er later opnieuw onstuimiger weer op komst was. De beschutting van de Staatsbossen maakte het fietsen een stuk aangenamer dan op de open wegen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p3 wp-block-paragraph\">Een prima gelegenheid dus om, tussen de buien en de windvlagen door, toch nog een mooie mountainbikerit te maken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p4 wp-block-paragraph\"><em>Ritgegevens<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Datum:<\/strong> zaterdag 24 oktober 2026<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Locatie:<\/strong> Staatsbossen Sint Anthonis en omgeving<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Afstand:<\/strong> iets meer dan 43 kilometer<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gemiddelde snelheid:<\/strong> 22,6 km\/u<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Omstandigheden:<\/strong> natte en plaatselijk zompige paden, bladeren, takken en omgevallen bomen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Route:<\/strong> vaste mountainbikeroute, met een aangepaste terugweg via de Vlagberg<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1BRrmE9RE6fQ_L9T9uglGvr32Kas_Pew&#038;ehbc=2E312F\" width=\"500\" height=\"500\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list block-width-60\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/edit?mid=1BRrmE9RE6fQ_L9T9uglGvr32Kas_Pew&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Google Maps<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cyclemeter.com\/da4ab1374d5a459f\/MountainCycle-20261024-1310-70030\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cyclemeter<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.strava.com\/activities\/20713388285\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strava<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mountainbiken door de Staatsbossen van Sint Anthonis Zaterdag 24 oktober 2026 \u2013 Een stevige rit na storm Austin Op zoek naar een droog moment Het was dit weekend even zoeken naar het juiste moment om met de mountainbike op pad te gaan. De afgelopen dagen hadden we flink wat regen en stormachtig weer gehad. Vooral [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8780,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[19,2],"tags":[15,66,10],"class_list":["post-8773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eigen_route","category-mtb","tag-eigen_route","tag-giant","tag-mtb"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.basram.nl\/Wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/img_9616.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8773"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8782,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8773\/revisions\/8782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basram.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}